1. Compruebe si hay un óxido de alerta temprana o un fenómeno húmedo en el difusor de aire. Si encuentra óxido o humedad cerca de la ventilación del corredor caliente, significa que hay condensación en el interior o que la tubería de agua puede romperse. La humedad puede causar un cortocircuito fatal en el calentador. Si la máquina no funciona las 24 horas del día, los 7 días de la semana y debe apagarse por la noche o los fines de semana, la posibilidad de esta condensación aumentará.
2. Recuerde recordarle al operador que no "limpie" la boquilla caliente en la puerta. Si el operador ve una pequeña pieza de acero inoxidable en la cubierta de la matriz, puede ser un conjunto de cubierta. "Limpiar" esta cosa aparentemente obstructiva a menudo destruye la punta caliente. Para no dañar la boquilla caliente, confirme el tipo de boquilla del sistema de corredor caliente antes de tomar medidas y asegúrese de que todos los operadores estén bien capacitados para reconocer los diferentes tipos de boquillas con las que entran en contacto.
3. Hebilla de tope deslizante. Para las máquinas que funcionan durante todo el año, este trabajo debe realizarse semanalmente. Y el final del año es un buen momento para dar a estas piezas un mantenimiento de lubricación de rutina.
4. Compruebe el valor de resistencia del calentador de forma interactiva. Debería haber medido la resistencia del calentador cuando comenzó a usarlo por primera vez, y es hora de medirlo y compararlo nuevamente al final del año. Si el valor de resistencia fluctúa en ±10%, es hora de considerar reemplazar el calentador para garantizar que no falle en un punto crítico del proceso de producción. Si el valor de resistencia inicial nunca se ha medido, mídalo una vez y use el valor resultante como referencia para futuras inspecciones del calentador.
5. Compruebe si hay signos de desgaste entre el poste guía y el arbusto guía. Busque signos de arañazos o rasguños, que son desgaste de ajuste al molde debido a la falta de lubricación. Si las marcas apenas están emergiendo, también puede extender la vida útil de los postes guía y los casquillos guía lubricándolos. Si el desgaste es severo, debe reemplazarse con piezas nuevas. De lo contrario, las secciones de la cavidad y el núcleo pueden no encajar bien, lo que resulta en espesores de pared de cavidad variables en la pieza.
